そろそろキャンプをしよう！！

ハイエース納車から3年が経った。

去年と同様、トラブルはなし。
車検時にATF交換したけと、
エンジンブレーキあんまり効かなくなって良い感じ(^^)
ハイエースは荷物載せることを考慮されているせいか、
空荷だとエンジンブレーキ効きすぎるので。

燃費　

走行距離：58219km
最高燃費：10.55km/L
最低燃費：6.13 km/L
平均燃費：7.51 km/L（記録に残っている120回の平均）


最高燃費は、去年の秋に国道8号線～湖岸道路経由のALL下道で
三井アウトレット滋賀竜王に行ったとき。
自分でもビックリ！

たしか約70km/h巡行で走ったような記憶が。

帰ってきて給油した後、あまりにもガソリン入らないから、
何かの間違いじゃと思い、再度入れ直したくらい。
ちなみに数値は再度入れ直した後の数値。

通常の入れ方（ノズルのセンサーでストップを3回）
だともうちょっと良い数字だったかな。

最低の燃費数値は、アイドリングしてたりとかチョイ乗りとかだから
あまり参考にならないかな。



外装　

洗車は、いまだに洗車機には入れず、手洗いで。
箱形なのでそこそこ洗いやすいのと、
ガッツミラー折られるかなと思うと怖くて。

あと、学生時代、ガソリンスタンドでバイトしてたとき
箱形の車は洗車機は洗い残しが多かった記憶があるので。

洗車と同じくらい手間かけているのが
タイヤのホワイトレター

めんどくさいと思いながらも汚れていると、
ついついきれいにしてしまう・・。









内装　

3列目のシートは納車時から4回ほど使用しただけ。
通常は、ベッド展開した状態。



これだけ使わないと横向きシートにして
トランポでも使えるようにした方が良かったような。。
そうすればロードバイクも楽に積めたのに・・。
（ハイエース購入時にはロードバイクの趣味はなかったから仕方ないか・・）

でも横向きシートのコンプリートカーも結構高いんだよな~


自分は本当はスパロンが良かったけど、嫁の猛烈な反対があって
ワイドミドルにしたんだけど、ワイドミドルだと、車中泊時にちょっと狭いなと思うことが。
人間、次から次へと欲が出てくるようで。



その他

外出先でこれまで何回か声かけられた。（自分から声かけたことも有り）
ガソリンスタンドのおっちゃんや高速のSAで出会ったハイエース乗りの兄ちゃんや
少年野球の対戦チームのお父さん　等々。
あと知り合いや会社の人にも、本当はハイエース欲しかったとかちょくちょく聞くな~。
みんなハイエースが気になるみたいだ。




まとめ


6速ATやスライド窓のスタイリッシュ化や燃費計・温度計や
ステアリングスイッチやプッシュスタートやドアミラーヒーター
等で、徐々に商品力がアップ（同時に価格もアップ）させて買い替えを誘惑するトヨタさん。

その手には乗らんよ~。
あと15年は乗る予定なので。