そろそろキャンプをしよう！！

ハイエースが納車されてから1年が経ちました。
ディーラーに試乗車置いていないような
車なので参考程度にレビュー書きます。

乗り心地　

ハイエース購入前に、
市販されている大抵のミニバンを試乗しましたが
運転席に関してはミニバン達と比較してはいけません（笑）
タイヤの真上に運転席があるので車の中で一番揺れます。
揺れる分、運転がかなり慎重になります。
（自分、飛ばしがちなので良いのかも）
後ろのシートはそこそこ良いみたいです。
後ろには乗ったことないのでわかりません（悲）
自分のハイエースはワゴンなのでそこそこ良いみたいですが
スーパーGL等のバンは後ろは跳ねるみたいですね。


燃費　

走行距離約23000km
最高9.55 km/L（ほぼ高速）
最低6.26 km/L
平均7.50 km/L
今のところどう頑張っても10 km/Lはいかないですね。
4速ATなので高速でもあまり燃費は伸びません。
2t超の車重と4駆であることを考慮すると
悪くはないのではないでしょうか。


走行性能
　

普通に走る分には加速は軽自動車並みです。
アクセル踏めばそこそこ走りますが、
ガソリンメーターがみるみる減っていきます。。
（ディーゼルだと速いし、燃費も良いみたいです）
曲がるときは車がかなりロールするので、
スピードをかなり落としてやらないといけません。



長所　

なんといっても室内の広さでしょう。
室内幅が1700mm近くあるので自分でも横で寝れます。
3列シート展開時でもラゲッジに余裕がかなりあるので
荷物がたくさん載ります。
ミニバンで最大の広さのアルファード、ヴェルファイア
でもこの室内の広さは全く歯が立ちません。

後は外観でしょう。寸法はアルファードとほとんど変わらないのですが
見た目は一回りハイエースのほうがデカく感じます。
箱型だからでしょうね。

社外パーツがかなりたくさんあるので、
元々の装備が貧弱な分イジりたくなります。（短所かも・・笑）

商用車なので平日はハイエースたくさん走ってますが、
休日の行楽地等ではミニバンばかりなので
ミニバンよりも同じ車に出会いにくいです。


短所　

室内幅が広くシートが車の端の方にあるので助手席が遠いです。
子供が助手席で寝たとき、シートを倒そうとしても、
運転席から助手席のリクライニングレバーに手が届きません。。
（ワゴンGLの純正だと助手席倒れません）

リアヒーター、リアクーラーが異常に効きます。
最弱でも強いです。こまめに調整が必要です。

エンジンが運転席の下にあるので
どうしても熱がこもります。
セカンドシートの足元が熱くなります。
冬は良いですが、夏は・・


装備

ワゴンにはパワースライドドアがオプションで選べます。
ワゴンは片側スライドドアです。
自分はスライドドアは片側で十分と思っています。

今時の軽自動車にも付いている
燃費計や温度計なんて付いていません。
（商用車ですから）




いろいろ書きましたが、
この車は、遊び道具をいっぱい積んで
遊びに行ったり、車中泊するには最高の相棒です。
モデルチェンジのペースも長く
装備も最低限なので、逆にいえば飽きが
こないのではと思っています。